日本勢としては、三菱重工が主翼、川崎重工が前部胴体、富士重工が胴体と主翼をつなぐ中央翼などと、航空機の要となる部分を日本メーカーが製造している。 日本企業の製造分担率は３５％以上（現行のＢ７７７が２０％、Ｂ７６７が１５％）。Ｂ７８７の最大の特徴である炭素繊維複合材も、東レが供給している。

最先端の技術を盛り込み、2011年にデビューしたボーイングの新型旅客機「B787」。しかし運行開始直後から、技術的なトラブルが相次いでいる。主だった問題を時系列で追ってみよう。 1月、ボストンでJAL機が発火事故を起こす→運行停止に 大きく報じ ...

実装分野の最新技術を分かりやすく紹介する前田真一氏の連載「最新実装技術あれこれ塾」。第27回は、航空機や自動車に搭載されている電子システムの間を接続するのに用いられているハーネスと、ハーネスに起因するEMIについて取り上げる。 今年に入っ ...

ニュージーランド航空が、GE・アビエーション社のエンジンGEnx-1Bを搭載したB787-10型機を8機購入します。更新対象のB777-200型機と比較して、燃費が25％改善するといいます。 B777-200型機の後継に ニュージーランド航空は2019年5月27日（月）、ボーイング787-10型 ...

機内は静かで明るく、肌はカサカサせず―。全日本空輸（ANA）は2011年10月26日、香港行きチャーター便で、最新鋭中型旅客機「ボーイング787」（ドリームライナー）を世界で初めて営業運航し、颯爽（さっそう）とデビューさせた。

エミレーツ航空は、ドバイ航空ショーにてB777Xを90機とB787を5機追加発注することを正式発表しました。 B777Xの発注の詳細は、B777-9を55機とB777-8を35機となり、この追加発注により同社のB777Xの発注数は205機となり、最大のローンチカスタマーとしての地位を ...

「過去の今日は、航空業界でどんなことがあった？」を1週間分お届けする【週刊 航空“今日は何の日“】。歴史を彩るさまざまな航空業界の出来事を知ることで、航空の未来が見えてくるかもしれません！？今回は、An-225初飛行やボーイング787初飛行、A380 ...

帰国便は予約の都合で成田着でB787-9の便でした。 昨年はこの便はB787-8でした。 ACのB788と789はPYの座席数は同じ3列21席ですが、搭乗前に機体を見ると機体が長くなったことは実感できます。 乗った機体はACのホームページによるとACの789の2号機で、昨年8月 ...

米ボーイング社が製造する最新鋭旅客機「ボーイング787（B787）」に、発煙・出火トラブルが相次いでいる問題をめぐり、原因の一つと疑われるバッテリーの供給元であるジーエス・ユアサ コーポレーション（GSユアサ）に、国土交通省と米連邦航空局（FAA ...

今回は、JALの国際線エコノミークラスを利用して、 まずは伊丹空港から羽田へ移動し、 羽田空港でラウンジに寄って、国際線へ乗り継ぎました。 なんかモニターの下についてるリモコンがもう、懐かしいというか、 古めの機体というか…(*^ ^*) イヤホン ...