SUBARU（スバル）は19日までに、新手法で開発中の新型電気自動車（EV）の試作車を報道陣に初公開した。独自のデジタルシミュレーションや衝撃吸収力を高めた新骨格などの次世代技術を適用して短期開発と性能向上を両立。従来手法に対して企画設計から試作車開 ...

スバル新型EV「トレイルシーカー」を500km試乗した。写真は千葉県内の山間部での様子（写真：筆者撮影）スバルのEV「トレイルシーカー」の販売が好調だ。その要因には、国や地方自治体から補助金を受けると、… ...

SUBARU（スバル）が次世代車の開発期間を4割短くする。デジタル上での設計・検証を増やし、試作などの工程を効率化する。新興勢との開発競争が激しくなるなか、プロセス変革で競争力を強化する。スバルは18日、次世代車に採用する開発手法やプラットホーム（車 ...

【読売新聞】　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１８日、２０２０年代後半以降に発売する全車種を次世代車「ＳＤＶ」とする方針を発表した。ＳＤＶは、販売後もソフトウェアを更新して性能を向上することが可能で、運転支援や車両制御の技術強化を図る。 Ｓ ...

スバルが公開したEVの試作車SUBARU（スバル）がソフトウエアの更新で機能を高めるソフト定義車両（SDV）を2020年代後半に投入する。併せてデジタル上での設計・検証を増やし、試作などの工程を効率化する。次世代車の開発期間を4割短くする。スバルは18日、次世代車に採用する開発手法やプラットホーム、パワートレーンなどの技術を報道陣に公開した。SDV開発では電子制御ユニット（ECU）を独自開発する。

SUBARU（スバル）は9日、新型の電気自動車（EV）「トレイルシーカー」の受注を開始した。資本提携するトヨタ自動車と共同開発した2車種目のEVで、世界販売するEVとして初めてスバルの自社工場で生産する。 スバルが受注を開始した ...

自動車業界に電動化の波が押し寄せるなか、「水平対向エンジンを持たないBEVで、スバルらしさは保てるのか？」という疑問を抱く方は少なくないでしょう。しかし、その不安は杞憂に終わるでしょう。スバルの技術拠点（SKC）で明かされたのは、組織の壁を打破する「 ...

スバルの最新EV、『ソルテラ』と『トレイルシーカー』を続けて約1週間ずつ取材することができた。直接的なきっかけは、発売になったトレイルシーカーの広報車が配備されたことだが、以前より気にはなっていた。【写真】今回取材したスバルの最新EV ...

くるまのニュース/ 2026年5月20日 16時50分 スバルは5月15日、2026年3月期決算を発表した。北米依存度が高い同社は、米国関税や為替変動に加え、第2次トランプ政権下でのEV需要急減という逆風に直面し、独自EV戦略の見直しを余儀なくされている。激動の外部 ...

自動車の電動化が進むなか、スバルの矢島工場でエンジン車とEVを同じラインで生産する、高度な混流生産が始まりました。

[佐野市（栃木県） １９日 ロイター] - ...

EV販売台数増……トヨタbZ4Xと日産リーフが顕著 「日本ではEVが売れない」といわれてきた状況に、変化が起きている。2026年6月の国内における登録乗用車のEV販売台数は1万2225台に達し、前年同月比286.7％と約 […] ...