三菱自動車にとって名実ともに初となる、ワールドラリーカー『ランサーエボリューションWRC』がサンレモラリーでデビュー、マキネンは4つのラリーで優勝したが、ドライバーズポイント、マニュファクチャラーズポイントともに、3位に留まった。

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2004年10月11日（月） 10時00分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

三菱のスポーツモデルとして君臨していた「ランサーエボリューション」 10代続いたモデルで、細かく分けると3回モデルチェンジして4世代まで存在した この記事では世代ごとで区切って各モデルの特徴を解説する 4世代にわたるランエボの進化を ...

まず、1992年に登場した初代から1995年登場の3代目までが第1世代。なお、ランサーエボリューションの車名には、初代を除き、登場した順に最後にローマ数字をつけることが定番だ。ファンの間では、初代のみ「ランエボ」と呼び、2代目は「ランエボⅡ」、3 ...

1996年のWRC（世界ラリー選手権）第6戦の1000湖ラリー優勝車。あのトミ・マキネンが駆るランエボIIIは、このシーズン5勝を挙げて三菱自動車に初のWRCドライバーズチャンピオンをもたらした。この実車を、三菱自動車は社内教育の一環として再生プロジェクト ...

その後、1994年には2代目のランサーエボリューションⅡが登場。初代モデルがラリーの実戦で培った経験を活かし、サスペンションなどを改良。主に操縦安定性のアップデートなどを行った。また、エンジンは最高出力を10PS増した260PSとし、さらなるパワー ...

2026年6月18日、三菱自動車工業の第57回定時株主総会が、東京・白金台のシェラトン都ホテル東京で開催された。2026年4月に就任したばかりの岸浦恵介代表執行役社長兼COOが初めて臨む株主総会とあって、質疑応答は盛況。昨年（2025年）に続いてラン ...

メルカリで5万円の「おひなさま」を5千円で出したら→購入者から長文メールが……届いた内容に「取引以上の幸せ ...