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ランサーエボリューションといえば、世界ラリー選手権（WRC）のホモロゲーションを取得すべく限定生産されたランサーのスポーツモデルだ。ベースとなるのは三菱 ランサーで、2L直4DOHCインタークーラーターボを搭載。リッターあたり100psオーバーの ...

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ランエボの完成形といえるVIの人気は高値安定中！ ファイナルエディションの相場は500万円を超える 近年、モータースポーツのイメージが薄れつつある三菱自動車ですが、1990年代から2000年代初頭までは、世界ラリー選手権WRCで何度もチャンピオンを ...

三菱自動車工業は、東京都港区芝浦の本社ショールーム「My Play Ground」にて世界ラリー選手権（WRC：World Rally Championship）で活躍した「ランサーエボリューション」（グループA仕様、レプリカ）を展示するとともに、往年の名車をパネルで紹介する「WRC展」を7 ...

第1位は「ランサーエボリューションIII」でした。1995年に発売された、第1世代の完成形ともいえるモデルです。馬力が270に向上したほか、大型バンパーによる冷却性能向上、大型リアウイングによる高速安定性向上などの改良が図られました。 無骨感が ...

ランサーエボリューションは、三菱自動車から発売されていたセダンおよびステーションワゴン型のスポーツカー。1992年の初代モデル発売開始から2016年までモデルチェンジを重ねながら販売された本シリーズは、世界ラリー選手権（WRC）をも席巻し、日本 ...

MIVECとマグネシウムコンプレッサーで、高出力と高レスポンスを実現した第9世代ランエボIX 2005年に登場したランエボIX 2005（平成17）年3月2日、三菱自動車から「ランサーエボリューションIX」がデビューしました。 最大の特徴は、名機4G63ターボエンジンに ...

1996年のWRC（世界ラリー選手権）第6戦の1000湖ラリー優勝車。あのトミ・マキネンが駆るランエボIIIは、このシーズン5勝を挙げて三菱自動車に初のWRCドライバーズチャンピオンをもたらした。この実車を、三菱自動車は社内教育の一環として再生プロジェクト ...

三菱自動車工業は4月10日、「オートモビル カウンシル 2024」（幕張メッセ：4月12日〜14日開催）の出展概要を発表。三菱自動車ブースではイベント会期中、2015年に限定発売された「ランサーエボリューションFinal Edition」の中古車が展示販売される。 また ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日12月10日は、三菱自動車の「ランサーエボリューションVI」をベースにした「トミー・マキネン・エディション」が発表された日だ。マキネン選手は、三菱のワークスドライバーとして、WRCグループAで前人未到の4 ...