元ホンダ・浅木泰昭 連載「F1解説・アサキの視点」第12回 ...

・ノリス、フェラーリのエンジン改良が進めば無敵になると警戒 ・ レッドブル代表は、FIAの評価基準にデータ上の優位性はないと猛反発 ・元F1ドライバーのアルヌー、2026年レギュレーションを痛烈に批判 ...

■FIA、F1のV8ターボ論争で アウディ と対立へ F1の次世代エンジンを巡る大きな戦いが、すでに始まりつつある。FIAは、F1がV8エンジンへの回帰を視野に入れる中で、ターボチャージャーの採用を主張するアウディに対抗する姿勢を見せている。

2026年シーズンのF1は大変革の年になる。マシンのレギュレーションが全面的に変更され、車体やパワーユニット（PU）、タイヤのすべてが大きく変わる。そのなかでも今季の前半戦はPUが勝負を左右すると言われている。 今季は複雑な「MGU-H（熱エネルギー ...

4度のF1ワールドチャンピオンであるアラン・プロストは、2025年シーズン限りでエンジンサプライヤーとしての活動を終えたルノーが、短期から中期的にF1へ復帰する姿を想像するのは難しいと認めた。 ルノーのF1における歴史は、グリッドの中でも最も豊か ...