コルトン・ハータは、来季の活動について依然としてスーパーライセンス獲得が最優先としつつも、スケジュールが許せばインディ500とIMSAの耐久レースに復帰したいと考えている。

F2は、イタリアGP開催中のモンツァで、2027年から2029年まで使用する新型マシンを発表した。空力性能を見直してレース中の接近戦を促すとともに、走行特性をF1マシンに近づける狙いがある。