コストパフォーマンスという物差しで測れない4WDの存在意義 現在、日本のクルマ市場を牽引しているコンパクトSUVカテゴリーにおいて、駆動方式の選択はユーザーにとって最大の悩みどころだ。

冬の雪が多い時期に頼もしく思えるクルマといえば、やはり4WDです。そこで三十年余り自動車メディアに携わってきた木原寛明が、とりわけ印象深かった4WD車をピックアップ。今回は国産車編として5台をご紹介します。 4WDシステムがクルマの特性やデキ ...

「メルセデス・ベンツGLC」のモデルラインナップに電気自動車版の「GLC400 4MATIC with ...

BMWの高性能車部門であるBMW M社は2026年6月3日、2ドアFRスポーツカー「M2」に初となる四輪駆動（M xDrive）システムを組み合わせた新型「M2 M ...

近年、SUVの電動化が進むとともに、都市部にも馴染むシャープで洗練された外観のモデルが増加しています。日産「エクストレイル」も現行型では上質さやプレミアム感が高まりました。

普段乗りで駆動方式の違いを感じることはあまりない クルマの駆動方式というと、FF、FR、4WDが一般的で、その他、スポーツカーなど一部のクルマにMRやRRというレイアウトが用意されている。乗用車に限っていえば、大半がFFもしくはFFベースの4WDで、FRも ...

雪道などの悪路走破力を高める場合、最も有効な方法が4輪を駆動できる4WDシステムの搭載だ。2輪駆動に比べて、駆動力の伝達効率が大幅に向上する。 しかし、4WDシステムの種類は複数あることをご存知だろうか。4WDには大きく分けてパートタイム式と ...

4WDにはパートタイム4WDとフルタイム4WDの2種類が存在する 走破力ではクロカンタイプの4WDが最高だが、バランスではフルタイム4WD方式が優れる 雪道での走破力の高さはやはり4WDが優れる 厳しい寒さも緩み桜を楽しめる時期となったが、例年より降雪量の ...

スバルから電気自動車（BEV）の第2弾モデルである「トレイルシーカー」が登場。ルーフの長いステーションワゴンスタイルのクロスオーバーという、いかにもスバルらしいBEVは、機能的で快適で、走らせても楽しい万能なマシンに仕上がっていた。

日本の自動車業界がもっとも華やかだった80～90年代。俺たちが “乗った・乗りたかった” あの一台をプレイバック！ RVのカテゴリーが人気を高め建設会社などが使う業務用4WDも遊びに使える楽しいクルマに大変身 ...

流行りのSUVで売れているのは4WDではなく2WD。2WDのSUVは何のために設定されているのか解説します。 「2WDのSUVはどうして存在するのか？買う意味が分からない」という人もいるかもしれない。 しかし、それは今では古い考え方だという自覚を持ったほうが ...

大雪特別警報級の異例の降雪時に発令される「チェーン規制」は、スタッドレスタイヤ装着車であっても、タイヤチェーンがなければ一切の通行が認められないのをご存知だろうか。 【画像】高速道路のチェーン規制時に違反しないための準備と心得 降雪 ...