ANAは現中期経営計画で「国内旅客事業の収益性改善」を課題として挙げている上、2027年3月期は営業利益の31％減を見込んでいる。SFCの制度変更はラウンジの混雑解消やコスト削減が目的だと推測できる。

最近、ANAが上級会員の空港ラウンジの無料使用の見直しを発表し、賛否両論となっている。新制度では上級会員でも「年間のANAカードの利用金額が300万円以上」でないと無料で利用できなくなる。批判の多くは「ラウンジの無料使用は上級会員の資格の根幹。

日本航空（JAL）は、那覇空港の国内線ラウンジで沖縄県産梅酒を6月1日から提供を開始した。 提供銘柄は、瑞泉酒造の「瑞泉 ...

数多くの企業や施設に業務用の香りを長年提供している、香りのパイオニア企業 The Nioi Company® プロモツール株式会社（東京都文京区 代表取締役：井上賢一）は、日本航空の国内全てのラウンジに、2013年より“JALオリジナルラウンジアロマ” を納入して ...

日本航空（JAL）は、国内線「サクララウンジ」の有料サービスに4空港を追加した。

日本航空（JAL）は、関西国際空港国内線の「サクララウンジ」の営業を、10月25日をもって終了する。 関西エアポートが実施している改修工事が完了し、翌26日に共用ラウンジの「ラウンジKANSAI」がオープンすることに伴うもの。同ラウンジは全日本空輸（ANA ...

10/16発売のDIMEはトピック盛りだくさんのエアラインの大特集。ラウンジ、シート、機内食、サービスを識者がガチ評価！ 話題のA380、A350、777-300ERを徹底解剖、進化する羽田空港、成田空港の超活用術やマイルの新ルール＆激得カードの攻略法も紹介します。